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인천광역시 중구 항동에 있는 인천우체국은 일제강점기 우편 업무를 담당하던 건물이다. 인천우체국은 일제강점기인 1923년 12월 10일 건축됐다. 우편 업무를 담당하기 위한 목적으로 지은 근대식 건물로, 당시 행정 관청 건물 중에서 큰 규모로 만들어졌다. 총면적 1,787㎡, 약 540평으로 웅장한 건물이었다. 건립 당시의 명칭은 인천우편국이었으며, 해방 이후인 1949년 8월에 인천우체국으로 바뀌었다. 인천우체국의 전체적 구조는 벽돌조이지만 바닥은 콘크리트로 시공하였다. 외부 마감은 징두리(건물 안팎 둘레의 밑동 부분)에만 화강암을 2단으로 쌓고, 나머지 윗부분에는 모르타르로서 석조 모양을 표현하였다. 건축될 무렵 유행하던 절충주의 건축양식을 단순화해 지은 것도 특징이다. 입구 양쪽에 큰 기둥 형식의 탑부를 세우고, 그 사이에 주두(기둥 머리를 장식해 공포를 받치는 재료)가 없는 여러 개의 기둥을 받쳤다. 당시 행정 관청 건물은 윗부분에 돔 모양의 탑옥을 올려놓은 것이 일반적이었다. 하지만 이 건물은 돔 모양 탑옥을 생략하는 등 평면과 세부적 외양이 기본 형식에서 약간 벗어나 있다. 6·25전쟁 때 일부가 파손돼 슬래브 지붕을 슬레이트로 보수하는 등 1957년 복구를 마쳤다. (출처 : 인천투어)

인천 6호 공예명장인 이미자 명장이 운영하는 한지공예 공방이다. 공예명장은 한지공예로 키링, 한글 자음과 모음, 버선, 띠살문창호, 전통등, 실로 꿰맨 한지노트, 귀면(도깨비) 얼굴 등을 대한민국 한지를 주재료로 한 소품과 작품의 판매와 체험하기를 진행하고 있다. 1988년에 김포에 공방을 오픈하여 인사동과 인천권역까지 한지제품을 판매하며 체험존을 운영해 왔다. 한지는 한지의 세계화, 한지의 우수성, 한지 공예의 아이콘이 현대 사회에 어필하고 있고, 특히 관광자원으로 이목을 끌고 있다.

동인천, 개항장의 매력을 만나는 로컬카페 겸 편집샵이다. 1920년에 지어진 일본식 목조건물을 재생해 만든 복합문화공간으로, 카페와 기념품샵이 있으며 동인천 마을호텔 ‘르인천구락부’ 여행자들에게는 체크인센터이자 라운지 역할을 하는 곳이다. 인근 지역 상인과 창작자들과 협업한 카페 메뉴와 다양한 소품들을 판매하며, 인천 원도심 여행 정보와 서적을 볼 수 있다. 카페 메뉴는 포디움크림라떼, 아메리카노, 제주 말차 라떼 등이 있다.

인천 월미도에 있는 작은 산인 월미산(月尾山)은 마치 반달 꼬리처럼 휘어져 있다는 섬의 모양에서 유래한다. 한국전쟁 당시 인천상륙작전이 벌어진 전초기지였으며 1950년 이후 국제연합군이 주둔했다. 월미산은 오랫동안 군사 보호구역으로 지정되어 민간인의 출입이 통제되었다가 2001년에 국방부로부터 인수받은 인천시가 이곳에 월미공원을 조성해 일반인에게 개방했다. 월미산은 50년 가까이 사람 발길이 닿지 않은 덕분에 자연 생태계가 잘 보전되어 있다. 울창한 숲 지대가 많아 참나무, 느티나무, 오리나무, 벚나무 등 다양한 수종이 어우러져 자라며 봄이면 개나리와 진달래가 꽃 잔치를 벌인다. 산 정상에는 월미산 전망대가 관광객들을 맞는다. 전망대는 벽면이 모두 유리로 되어 있어 파노라마와 같은 전망이 펼쳐지며, 고배율 망원경이 설치되어 있어 먼 거리에 있는 섬들도 가깝게 바라볼 수 있다. 또한 우리나라 전통문화를 배우고 체험하는 월미문화관과 조선시대의 옛 정원을 재현한 한국전통정원도 둘러볼 만하다.

월미산유리전망대는 월미산 108m 정상에 위치한 전망시설이다. 3층 높이(23m)의 유리전망대는 서해의 낙조, 야경과 함께 인천항 주변의 섬, 인천대교 연안 여객선터미널 등을 조망할 수 있다. 월미산 정상까지는 도보로 약 30분 정도 소요되며 셔틀버스(물범카)를 이용하면 15분 정도 소요된다.

해안동에 있는 구 일본우선(郵船)주식회사 인천지점 건물은 개항 이후 인천의 해운업을 독점했던 일본 운송회사의 사옥이었다. 일본우선(郵船)주식회사는 당시 인천의 해운업을 거의 독점하다시피 했으며 지금도 도쿄에 본사를 두고 해운업을 계속하고 있다. 이 건물은 당시 업무용 건물로서 규모가 큰 편으로 붉은색 지붕에 외벽을 노란색 타일로 처리했다. 이 건물은 지금 남아 있는 우리나라 근대 건축물 중 상당히 오래되었고, 종교시설과 공공시설이 아닌 민간 소유의 건물 중에 원형이 잘 보존되어 있으며 근대문화 유산으로서 보존 가치가 높다. 최근까지도 해운업 관련 회사의 사무실로 이용되었으며 우리나라 해운 산업의 역사를 보여주는 건물로 가치가 있다.